Educar para lograr una buena relación con todos los animales es otro camino para acercarse a la paz
Blog oficial de Luis Pérez Gutiérrez, alcalde de Medellín en el período 2001-2003 y candidato a la alcaldía para el 2012-2015.
martes, 10 de mayo de 2011
Recorrido por Manrique
Recorrido por Manrique, un álbum en Flickr.
Recorrido por el barrio Manrique en compañía de los líderes Don Omar, Don Antonio y Doña Anita
lunes, 9 de mayo de 2011
Autopistas aéreas por concesión
La política de movilidad urbana ha sido errónea en nuestro país o al menos los resultados son muy pobres. El atraso en infraestructura vial es evidente. No se ha aprendido de la manera cómo las grandes ciudades del mundo han resuelto el reto de la movilidad urbana.
El dinero privado, las concesiones, para construir sistemas de movilidad urbana son la más eficaz solución. En lugar de gastarse el escaso presupuesto público en vías para los vehículos particulares, la inversión privada para la movilidad como política pública, es la nueva herramienta para el crecimiento de una sociedad.
Medellín, Bogotá y las grandes ciudades siguen utilizando el dinero público para hacer obritas viales que nada resuelven. Colombia ocupa el puesto 72 en el mundo en número de vehículos por habitante. Esto indica que en las ciudades colombianas no hay muchos vehículos, hay pocas vías. Y el resultado es desastroso: Atraso vial que hace perder competitividad y empleo; y legitimación de la medida pico y placa que es un recorte a las libertades públicas y que desanima a los inversionistas.
El dinero privado, las concesiones, para construir sistemas de movilidad urbana son la más eficaz solución. En lugar de gastarse el escaso presupuesto público en vías para los vehículos particulares, la inversión privada para la movilidad como política pública, es la nueva herramienta para el crecimiento de una sociedad.
Medellín, Bogotá y las grandes ciudades siguen utilizando el dinero público para hacer obritas viales que nada resuelven. Colombia ocupa el puesto 72 en el mundo en número de vehículos por habitante. Esto indica que en las ciudades colombianas no hay muchos vehículos, hay pocas vías. Y el resultado es desastroso: Atraso vial que hace perder competitividad y empleo; y legitimación de la medida pico y placa que es un recorte a las libertades públicas y que desanima a los inversionistas.
miércoles, 4 de mayo de 2011
Diputado Jairo Velásquez: Los liberales están con Luis Pérez Gutiérrez
El diputado Jairo Velásquez manifiesta su apoyo a Luis Pérez Gutiérrez y reitera el apoyo con que éste cuenta por parte de una mayoría del Partido Liberal en Medellín
lunes, 2 de mayo de 2011
Nuevo orden social para los menores
La guerra urbana está arrastrando hacia la ilegalidad a los niños y las niñas de las ciudades, y esa es la manera más segura de arrasar a una sociedad y perpetuar la ilegalidad.
Por la impunidad que la ley les da, los menores son los más apetecidos para enrolarlos en la guerra, en la ilegalidad, en el tráfico de armas y en el microtráfico. Y de los menores, los más apetecidos son los de 12 a 15 años por su más alta inimputabilidad y luego siguen en apetencia de los criminales, los de 15 a 18 años.
En Medellín, hay cerca de 2.500 menores de 15 años como miembros de las Bacrim. Y hay cerca de 3.500 menores de 18 años involucrados en las bandas criminales. Y todo esto, sin contar a los menores que hacen las veces de carritos o de campaneros, en actividades ocasionales, que pueden ser más de 5.000 en transporte de drogas y armas; o sirven como informantes a las bandas criminales. En otras ciudades, la situación va creciendo en proporción a Medellín.
Se está construyendo una generación que siempre encuentra sucesores en la guerra. Muere un criminal y siempre es remplazado por dos o tres más. Unos matan a otros para ascender en las jerarquías criminales y quedarse así con el pírrico dinero que les produce el delito. Capo muerto, capo puesto es el innoble principio con el que crece la juventud.
Por la impunidad que la ley les da, los menores son los más apetecidos para enrolarlos en la guerra, en la ilegalidad, en el tráfico de armas y en el microtráfico. Y de los menores, los más apetecidos son los de 12 a 15 años por su más alta inimputabilidad y luego siguen en apetencia de los criminales, los de 15 a 18 años.
En Medellín, hay cerca de 2.500 menores de 15 años como miembros de las Bacrim. Y hay cerca de 3.500 menores de 18 años involucrados en las bandas criminales. Y todo esto, sin contar a los menores que hacen las veces de carritos o de campaneros, en actividades ocasionales, que pueden ser más de 5.000 en transporte de drogas y armas; o sirven como informantes a las bandas criminales. En otras ciudades, la situación va creciendo en proporción a Medellín.
Se está construyendo una generación que siempre encuentra sucesores en la guerra. Muere un criminal y siempre es remplazado por dos o tres más. Unos matan a otros para ascender en las jerarquías criminales y quedarse así con el pírrico dinero que les produce el delito. Capo muerto, capo puesto es el innoble principio con el que crece la juventud.
domingo, 1 de mayo de 2011
Día Internacional del Trabajo
"Todo trabajo que enaltece la humanidad tiene dignidad e importancia y debe emprenderse con excelencia esmerada"
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